Je hebt je autorijbewijs op zak en ziet overal motoren en motorscooters rijden. Dan rijst de vraag: welke motor mag ik rijden met rijbewijs B in Nederland en wat is er precies wel en niet toegestaan? In dit artikel neem ik je stap voor stap mee. Je ontdekt wat je met rijbewijs B wél mag besturen, wanneer een A1, A2 of A motorrijbewijs verplicht is, hoe het zit met driewielers en waarom de regels in Nederland anders zijn dan in sommige buurlanden. Ook deel ik praktische tips uit mijn eigen ervaring op en naast de weg.
Kort antwoord
Met alleen rijbewijs B mag je in Nederland niet op een tweewielige motorfiets rijden. Voor motorfietsen vanaf 125 cc is minimaal rijbewijs A1 vereist. Met B mag je wél rijden op voertuigen die onder rijbewijs AM vallen, zoals bromfiets en snorfiets tot 45 km per uur, en op een brommobiel. Er zijn beperkte uitzonderingen voor driewielers, vooral afhankelijk van de datum waarop je rijbewijs B is afgegeven en van de voertuigcategorie in het kentekenregister.
Wat mag je wel met rijbewijs B in Nederland
Rijbewijs B geeft je automatisch de bevoegdheid voor categorie AM. Dat betekent dat je mag rijden op een bromfiets of snorfiets met een maximumsnelheid tot 45 km per uur en op een brommobiel. Voor elektrische varianten geldt een maximaal continu vermogen van 4 kW binnen de L1e klasse. In de praktijk komt het neer op korte ritten in de stad, woonwerkverkeer over binnenwegen en een relatief lage aanschaf en gebruikskosten.
Let op dat een motorscooter met 125 cc of hoger niet onder AM valt. Die telt als echte motorfiets en vereist een motorrijbewijs. Het uiterlijk kan verwarrend zijn, daarom is het slim om de cilinderinhoud en de voertuigcategorie te controleren voordat je koopt.
Wanneer is een motorrijbewijs A1, A2 of A verplicht
Rijbewijs A1
Met A1 mag je rijden op motorfietsen tot 125 cc met maximaal 11 kW en een verhouding van maximaal 0,1 kW per kilo ledig gewicht. Je kunt vanaf 18 jaar examen doen. Voor veel automobilisten is A1 een logische eerste stap als zij veilig en legaal lichte motoren willen rijden.
Rijbewijs A2
Met A2 mag je motoren tot 35 kW rijden, met een maximale vermogensgewichtsverhouding van 0,2 kW per kilo. Het voertuig mag niet zijn afgeleid van een model met meer dan het dubbele vermogen. Je kunt vanaf 20 jaar examen doen. Heb je al twee jaar A1, dan hoef je alleen praktijkexamen te doen.
Rijbewijs A
Met A mag je motorfietsen met onbeperkt vermogen rijden. Standaard kan dit vanaf 24 jaar. Er bestaat een code 80 variant, waarbij je vanaf 21 jaar examen mag doen en tijdelijk gelimiteerd bent tot voertuigen die onder A1 en A2 vallen en driewielers met meer dan 15 kW. Na twee jaar vervalt deze beperking automatisch of zodra je 24 jaar bent en je het rijbewijs omwisselt.
Driewielers en de datumgrens van 19 januari 2013
Driewielige motorvoertuigen vormen een bijzonder hoofdstuk. Sinds 19 januari 2013 vallen veel driewielers onder categorie A in plaats van B. Heb je rijbewijs B van vóór die datum, dan mag je in specifieke gevallen op bepaalde driewielers rijden zonder A. Daarbij is de voertuigcategorie, zoals geregistreerd bij de RDW, doorslaggevend. Controleer in het kentekenregister of het voertuig als categorie L5e is goedgekeurd. Ook technische eisen zoals een minimale spoorbreedte van rond 460 millimeter, een gecombineerd voetrempedaal en specifieke verlichting spelen een rol. Bekende voorbeelden die onder de juiste configuratie vaak in aanmerking komen zijn de Piaggio MP3 LT, Peugeot Metropolis en de Yamaha Tricity 300. Oudere uitvoeringen met smallere spoorbreedte of modellen die als L3e staan geregistreerd, tellen praktisch als tweewielige motor en vereisen een A rijbewijs.
Heb je rijbewijs B gehaald op of na 19 januari 2013, dan heb je in de regel een A rijbewijs nodig voor driewielers met meer dan 15 kW en geldt een minimumleeftijd van 21 jaar. Om teleurstellingen te voorkomen raad ik altijd aan de voertuigcategorie op het kenteken te verifiëren en desnoods bij de dealer expliciet te vragen welke rijbewijscategorie wettelijk hoort bij het specifieke voertuig.
Mag je met rijbewijs B een 125 cc motor rijden
In Nederland is het antwoord duidelijk: nee, een 125 cc motor vereist minimaal A1. Dat is anders dan in sommige buurlanden zoals België en Duitsland, waar je onder voorwaarden met een B rijbewijs op een 125 cc motor mag rijden na extra scholing. In Nederland is gekozen voor de lijn dat motorrijden op tweewielers een eigen opleiding en examen vraagt, met nadruk op voertuigbeheersing, kijktechniek en risicoperceptie. Die keuze is ingegeven door verkeersveiligheid en eenduidige handhaving.
Verschil tussen scooter en motorscooter
Een scooter die onder AM valt heeft maximaal 50 cc of een elektrisch continu vermogen van 4 kW en een constructiesnelheid tot 45 km per uur. Een motorscooter lijkt qua uiterlijk op een scooter maar valt technisch onder motorfietsen met 125 cc of meer, of elektrisch met hoger vermogen. Voor die motorscooters is dus altijd een passend A rijbewijs nodig. Bij twijfel helpt een snelle check van de cilinderinhoud, het maximaal vermogen en de voertuigcategorie in het kentekenregister.
Veelgemaakte misverstanden ontkracht
Een hardnekkig misverstand is dat je met rijbewijs B in Nederland op een 125 cc motor zou mogen rijden. Dat is onjuist. Ook hoor ik vaak dat vier uur praktijkles voldoende zou zijn om zonder examen te mogen starten. Dat klopt niet voor Nederland. Verder denken sommigen dat elke driewieler met rijbewijs B is toegestaan. Dat geldt niet automatisch. De datum van afgifte van B en de RDW categorie zijn bepalend. Tot slot worden elektrische motoren soms gezien als uitzondering. Ook voor elektrische motorfietsen geldt de A indeling op basis van vermogen en gewicht.
Persoonlijke tip uit de praktijk
Als motorrijder die regelmatig naast leerlingen op de parkeerplaats en in het verkeer staat, zie ik hoeveel winst er zit in een goede basis. Zelfs als je al jaren autorijdt, voelt een motor heel anders bij remmen, sturen en kijken. Een vrijblijvende proefles bij een motorrijschool geeft je meteen inzicht in balans, noodrem en uitwijk. Wie daarna voor A1 kiest, stapt merkbaar zekerder op. Ook voor driewielers blijft extra training zinvol, zeker bij lage snelheid, drempels en nat wegdek.
Stappenplan als je toch motor wilt rijden
Wil je doorstromen naar A1, maak dan een realistische planning. Start met theorie, plan voertuigbeheersing en verkeersdeelneming in korte volgorde en kies een motor die past bij je lengte en gebruik. In de praktijk reageren kandidaten vaak beter op lesblokken van anderhalf uur met pauze. Rijd na het examen eerst een tijdje op een toegankelijke 125 cc. De stap naar A2 of A voelt daarna natuurlijker en je bouwt gecontroleerd ervaring op.
Driewielers kiezen en controleren
Wanneer je oog valt op een driewieler, bekijk dan niet alleen proefritten en comfort, maar vooral de juridische details. Vraag om het kentekenbewijs, noteer de voertuigcategorie en controleer bij de RDW of het voertuig onder categorie L5e valt en of dat past bij jouw situatie en afgiftedatum van B. De Piaggio MP3 modellen zijn er in varianten met verschillende spoorbreedtes en remsystemen. De Yamaha Tricity in 125 cc trim voldoet in veel landen aan andere regels dan in Nederland. Dat verklaart waarom online informatie soms tegenstrijdig lijkt. Een dealer met RDW ervaring kan je veel tijd en geld besparen.
Kopen en verzekeren
Voor bromfietsen en brommobielen onder AM is de verzekering relatief betaalbaar, maar check altijd de polisvoorwaarden voor accessoires en opzittenden. Voor motorfietsen onder A1, A2 of A verschillen premies fors op basis van leeftijd, schadevrije jaren en schorsing in de winter. Kies beschermende kleding met goede protectie en reflectie. Uit de praktijk zie ik dat een airbagvest steeds vaker het verschil maakt bij een onoplettende automobilist in stadsverkeer.
Regelgeving verandert
De discussie om B houders onder voorwaarden op 125 cc te laten rijden komt in Nederland met regelmaat terug. Op dit moment is er geen officieel besluit om die versoepeling door te voeren. Blijf dus de actuele informatie volgen en baseer je keuze op de regels van vandaag. Wil je meer achtergrond lezen over voertuigregels en updates, bekijk dan onze aanvullende uitleg over regelgeving en voertuigen.
Controleer altijd het kenteken
Of je nu een lichte motorscooter, een driewieler of een brommobiel bekijkt, de kentekencheck bij de RDW geeft duidelijkheid over categorie, vermogen, massa en eventuele bijzonderheden. Die informatie bepaalt welk rijbewijs je nodig hebt en voorkomt dat je onbewust een voertuig koopt waar je niet op mag rijden. Dat is niet alleen een boete waard, het is ook een verzekeringstechnisch risico.
Conclusie
Welke motor mag ik rijden met rijbewijs B in Nederland blijft een begrijpelijke vraag, zeker als je in het buitenland leest over 125 cc met B. Het Nederlandse antwoord is kort en helder. Met B mag je niet op een tweewielige motor. Je mag wel rijden met AM voertuigen zoals bromfiets en brommobiel. Voor motorfietsen is A1, A2 of A nodig. Uitzonderingen bij driewielers hangen af van de datum van afgifte van B en de RDW voertuigcategorie. Wil je starten met motorrijden, dan is A1 de logische en veilige route. Met een proefles merk je meteen wat bij je past en rijd je binnen afzienbare tijd legaal en met vertrouwen de weg op.
Mag ik met rijbewijs B in Nederland op een motor rijden?
Met rijbewijs B mag je in Nederland niet op een tweewielige motorfiets rijden. Je mag wel rijden met voertuigen onder AM, zoals bromfiets en brommobiel. Voor motorfietsen vanaf 125 cc is minimaal A1 vereist. Alleen voor bepaalde driewielers bestaan uitzonderingen, afhankelijk van de RDW voertuigcategorie en de datum waarop je rijbewijs B is afgegeven.
Welke motor mag ik rijden met rijbewijs B in Nederland als het om 125 cc gaat?
Een 125 cc motor valt in Nederland onder A1. Met alleen rijbewijs B mag je daar niet op rijden. Dat verschilt van landen als België en Duitsland waar het onder voorwaarden wel mag. In Nederland heb je theorie en praktijk voor A1 nodig, met eisen voor vermogen en vermogensgewichtsverhouding.
Hoe zit het met driewielers zoals de Piaggio MP3 met rijbewijs B?
Dat hangt af van jouw afgiftedatum van rijbewijs B en van de voertuigcategorie. Modellen die als categorie L5e staan geregistreerd en aan specifieke eisen voldoen, kunnen met B van vóór 19 januari 2013 toegestaan zijn. Staat het voertuig als L3e of heeft het hogere eisen, dan is een motorrijbewijs vereist. Controleer dit altijd via de RDW gegevens.
Valt een motorscooter onder scooter en mag ik die met B rijden?
Niet per definitie. Een scooter onder AM heeft maximaal 50 cc of 4 kW en een constructiesnelheid tot 45 km per uur. Een motorscooter met 125 cc of hoger telt als motorfiets en vereist A1, A2 of A. Laat je niet leiden door het uiterlijk maar controleer cilinderinhoud, vermogen en voertuigcategorie van het kenteken.
Wat is de snelste manier om legaal motor te rijden als ik nu alleen B heb?
Kies voor A1. Start met theorieleren, plan lessen voor voertuigbeheersing en verkeersdeelneming en doe examen vanaf 18 jaar. A1 biedt toegang tot lichte motoren tot 125 cc. Daarna kun je stapsgewijs doorgroeien naar A2 en A. Een proefles helpt om de juiste route en motor te kiezen en versnelt je leercurve aanzienlijk.